隧道配電

       地鐵，隧道工作環境惡劣，金屬外殼配電設備容易生銹，易腐蝕，從而發生短路故障，進而產生火災后果，這也是一直以來電氣設計師難以解決的課題。而采用玻璃纖維加強聚碳酸酯材質，不僅解決了因潮氣損壞設備的問題，而且全絕緣材質阻燃性最高可達960℃，在發生火災時仍然可以持續供電，以保證人員逃生和救援人員正常工作，從而解決了多年來存在的問題，**程度上保障了人的生命安全。